Io l'ho fatto da solo e ci ho messo un paio d'ore con l'attrezzatura giusta, ossia chiavi dinamometriche e torx. Smonti la marmitta, poi la ruota posteriore, e poi ci sono due bulloni per l'ammortizzatore, uno sopra (devi togliere la sella per vederlo) ed uno sotto all'altezza del monobraccio. Prima smonta quello sotto e poi quello sopra.
Niente di difficile se hai un pò di manualità
Un meccanico onesto in un'ora lo fa, quindi direi max una cinquantina di euro...