Mah, io ho visto l' "evoluzione" di una 883R, invece di spendere soldi in ferraccio cromato ha cambiato ammortizzatori (più lunghi) e molle forcella (più dure), filtro, terminale e centralina. Beh, ora viaggia veramente bene e tiene il passo della mia RT, velocità pura a parte. Poi ovvio il confort il carico ecc. ma si può fare e ci si diverte solo bisogna mettere in preventivo altri bei soldi oltre all' acquisto. Al costo della RT mi veniva la Switchback che però richiedeva altri 3/4000 euro per rifinirla mentre la RT era già full e senza necessità particolari riguardo a meccanica e ciclistica, anzi....
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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