[Wotan]

Allora, per essere più chiari:

1. in moto e specie se si è principianti non si scalano più marce tutte insieme, ma una alla volta;
2. in ogni caso la frizione si rilascia dolcemente, per evitare bloccaggi della ruota dovuti al freno motore, che in caso di più marce scalate è esagerato su qualunque moto e porta a derapate sicure;
3. la frizione antisaltellamento (che la K non ha e la S-RR sì) serve appunto a limitare questo fenomeno;
4. il cardano non c'entra un accidente, lui trasmette il moto e basta e lo fa né più ne meno come una catena.
5. Prima di mettersi a guidare K1300S e S1000RR, sarebbe il caso di fare pratica per qualche tempo con qualcosa di più normale.