Già. Credo che col bialbero 2010 abbiano raggiunto un livello quasi perfetto di quel motore. Mi piace moltissimo, è anche molto più silenzioso del precedente. Ecco direi che la Adv 2010 ha un 'equilibrio' perfetto. Ora però sembra che tutte le case abbiano spinto verso moto a declinazione più stradale e più sportiva e la direzione pare obbligata. Poi certo il gusto personale ha il suo peso, ma non si può fare a meno di notare che la qualità costruttiva e dei materiali è drasticamente peggiorata, a parità di prezzo. Ed ormai il ciclo di vita del modello è accorciato sensibilmente. E' la politica che al tempo mi aveva 'nauseato' delle case giapponesi ma a quanto pare... Bmw ha preso a seguirla.
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