Ma poi scusatemi la banalità...
Non credo sia possibile che l'unico numero di telaio si punzonato su quel lamierino rivettato al fatidico pezzo... sarebbe vita troppo facile per i ladri...
Sotituendo il pezzo con il numero nuovo punzonato il gioco sarebbe fatto...
Allora mi domando... deve per forza esistere un altro numero inciso direttamente su un parte di telaio (nel GS 1100 è così) al fine di costringere i ladri a doverlo limare e ripunzonare... col rischio di essere beccati.
Ma questo secondo numero in che parte di telaio si trova?
Nel GS 1100 di un mio amico c'è la targhetta (tipo questo) e poi con macchina utensile fresato il numero sul telaio...
Mi fate capire per favore?
Grazie mille
Gibbosky
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...la mia muKKa
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