Quote:
Originariamente inviata da otrebla
mi fido, ma ho dei seri dubbi e resto della mia convinvione che a 3000 rpm con 100nm io dai tornanti vengo fuori in un baleno, tu?
del resto poi i numeri parlano chiaro 99 nm a 7750 contro i 120 a 6000.
|
Un tornante in sesta...mai fatto..
Comunque non prenderei in seria considerazione i valori numerici fine a se stessi su due motocicli diversi, i dati riportati sono effettuati su banco prova, e non possono tener conto di altri parametri, ad esempio del peso del motociclo su strada, degli attriti di rotolamento, coefficiente aerodinamico...
Quindi per definire esattamente le prestazioni di un qualsivoglia veicolo la cosa migliore è la prova su strada con i rilevamenti, ora io non ho le apparecchiature per acquisire i dati tecnici, ma avendo conseguito la patente A nel 1982, qualche moto l'ho guidata e ritengo di avere una buona capacità di valutazione, ed essendo la precedente un CB1000R e l'attuale un Gs1200 bialbero sò quello che dico.
