Il motivo della rumorosità nelle teste è una "caratteristica" ed ha una giustificazione nel progetto. nelle precedenti edizioni del boxer il monoalbero, piu silenzioso di tutti, aveva una catena di distribuzione e 2 ingranaggi, il bialbero, piu rumoroso del mono, una catena e 3 ingranaggi, la versione h2o, la piu rumorosa delle tre, una catena e 5 ingranaggi.
Cratteristica ? "approved".
puo piacere o no ma è cosi. ( spero non aver sbagliato ad inserire l'immagine )
