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Originariamente inviata da Mauro62
Forse non mi sono capito, SE allungano la sesta in modo da farla girare sotto i 4000 a 130, allora la sesta ai 40 non si mette più. Comunque il paragone con la hornet 600 non ci sta, il paragone va fatto con un 1200 4 cilindri turistico, che se non tiene la marcia più alta fluida ai 30 vuol dire che ha un problema
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<ma detto tra noi, ma che me ne frega di mettere la 6a a 40 all'ora????
La sesta la metterò caso mai quando poaso i 100 kmh! e vorrei che a 130 facesse al massimo 4000 giri, altro che 6 ai 40 orari...