Certamente
, faccio un copia-incolla di un post in cui ho appena citato un pò di motivi di delusione
:
"...potrei risponderti che a metà giugno è uscita la F800GS Adventure, di cui sono proprietario, dove la protezione aerodinamica è senz'altro migliore (non a livello di una 1200 Adventure, però), la sella è molto comoda, essendo più pesante è anche più stabile e risente meno degli scuotimenti, già predisposta x le valigie in alluminio, serbatoio da 24l x oltre 500 km di autonomia (verificati), ha i faretti a led ecc. ecc.
Ma ha anche i seguenti difetti (IMHO)
:
- è pesante, col pieno pesa come un GS 1200 standard
;
- di conseguenza il motore rende meno in accelerazione e velocità;
- consuma come un 1200 (verificato)
;
- illuminazione notturna appena sufficiente;
- i freni li devi strizzare x bene x via della maggiore inerzia;
- in fuoristrada non ho provato x i limiti di cui sopra;
... quindi, quindi sto pensando anch'io di cambiarla con il Gs 1200 LC, a questo punto con la versione 2014
."
In definitiva comunque mi sono sempre piaciute le moto potenti (anche se pesanti), le ultime 5 erano dei 1200 (GS e Supeténéré) quindi mi sa che il GS800 ha i giorni contati
!!!
Saluti.