voto anch'io la 690 SMC , che ho avuto e o dovuto dar via solo per problemi di elettronica e gestione dell'acceleratore semi ride by wire che non riuscivano a sistemarmi...
E' una moto divertentissima e il peso non troppo contenuto la rende pure stabile e adatta all'uso stradale.
Tagliandi ogni 5000 / 6000 km. come le moto "normali" , ma goduria da motard di razza
La 950 sm a carburatori l'ho avuta un giorno dalla ktm come moto sostitutiva, mi sembrava di guidare un toro per stazza/peso , però il comando del gas diretto e i carbu la rendevano più gestibile e prevedibile nonostante la potenza esuberante. Riuscivo pure a trotterellarci fluido, cosa che col 690 non veniva benissimo....
La guida però è più da naked...
