ho un dubbio: sulla mia moto una gs 800 monto la IAT modificata ;dato che tra poco devo fare il Tagliando dei 10000KM e la moto č ancora in garanzia .
se il mecca BMW attacca la diagnosi vede dei semplici errori ,mi sgama e fa storie ?
che faccio mi conviene cambiare la sonda o faccio finta di niente ?
consigli ?
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TUAREG 660 21 - DRZ400 E '08
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