Quote:
Originariamente inviata da Maxrcs
Come influisce un attacco da una lampada ad un altra a livello di funzionalità?
|
L'unico modo che hai per controllare la qualità di un prodotto importante per la sicurezza come una lampada è assoggettarla a standard precisi. Lo standard delle xenon c'è, e le lampade allo xenon devono essere costruite in base ad esso, cosa che vale anche per le alogene e per qualsiasi altro prodotto connesso alla sicurezza.
Quote:
Originariamente inviata da Maxrcs
Come dici tu non esiste una norma specifica per cui gli xenon sono vietati.
|
E infatti non c'è. Ma c'è la norma che dice che i fari allo xenon devono essere fari allo xenon e non fari alogeni riadattati allo xeno.
Quote:
Originariamente inviata da Maxrcs
Io in Germania ho visto omologare cose che se ci provi in Italia ti mettono via e buttano anche la chiave.
|
Non lo metto in dubbio. Ma le "alogene xenate" sono vietate anche là, per le ragioni che ho elencato sopra.
Quote:
Originariamente inviata da Maxrcs
Come ultima cosa visto che Italia ci son le leggi mi spieghi il diverso comportamento delle motorizzazioni delle varie città in fatto di tuning?
|
Imprecisione della normativa + incompetenza del burocrate medio italiano. Ma non è il caso dei fari alogeni xenati.