Certo se pieghi a 45 gradi oltre i 90 km/ora, allora il rapporto e' superiore a 2, questo significa che stai scaricando piu di 2/3 del peso complessivo sul bordo interno della gomma posteriore, e solo 1/3 sul centro della anteriore, e puoi compensarlo con 10 gradi di sbilanciamento delle braccia ( non del busto ) all'esterno.
Basta, vado a visitare quimper. ...
