Eccomi qua. Allora che dire,per le mie esigenze la moto è migliorata parecchio in qualsiasi condizione di guida. 1° 2° e 3° si sono accorciate un pelino e si arriva prima a limitatore,maggiore guidabilità nel traffico cittadino (si viaggia tranquillamente a 20 kmh in 2° marcia senza prendere in mano la frizione),molto più fluida nelle rotatorie. Nel misto veloce uso meno il cambio visto che riprende meglio anche con una marcia più alta,curve che prima facevo in 2° adesso riesco a farle in 3°. Si perde un pò di freno motore,ma la nostra F ne ha parecchio e dopo qualche km ci si fa l'abitudine. Non ho ancora testato bene i consumi,ma ad occhio e croce mi sembra che non siano cambiati più di tanto. Insomma,con una spesa minima sono riuscito a migliorarla quel tanto che mi basta. Adesso mi manca da fare qualche tornantino per vedere anche li come si comporta,ma sono quasi sicuro che non mi deluderà.
Per quel che mi riguarda pignone promosso e consigliato
Lamps