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che tendono con questi caldi ad aumentare di 0.2...0.3psi,
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Forse già lo sai.. ma si misurano a freddo, poi dopo aver camminato a caldo la pressione sale di un po' proprio come trovi tu, ma se è per questo motivo , allora va lasciata cosi, se la ri-sgonfi, poi a freddo la trovi troppo bassa e la devi rigonfiare.
Tutto cio' con manometri esterni,
i sensori sulle ruote che danno la misurazione sul cruscotto , si auto tarano tenendo conto anche della temperatura della gomma..
ad es , io quando parto se leggo 2,5 davanti, dopo 5 10 km leggo un 2,6 .. e dopo altri 5 km ri-leggo un 2,5 ... Fantastico !!!
scusa se ho detto cose che magari già sapevi ..
