ahahahah questa è simpatica....
cmq nessuno può consigliarti quello che è una cosa squisitamente personale, ti dico che se superi i 5 mm di rialzo hai degli inconvenienti in termini di precisione di guida (ho già scritto in merito).
Ti consiglio di operare il rialzo con degli spessori in al (opportunamente sagomati, in quanto vi sono i gommini dell'attacco elastico) alla base dei riser originali.
Basta smontarne uno e vedere la conformazione della superficie che poggia sul gommino e portare il tutto da un torniere.
Naturalmente dovrai acquistare 2 brugole un po + lunghe.
nn metterei mai quelli a semiluna che si mettono sotto il manubrio.
p.s.: sono del 63, se Tu sei del 57 e ti etichetti anziano mi angosci nn poco
