Quote:
Originariamente inviata da quelloconlelica
E se incontri un po' d'acqua per strada................... o guardi il meteo prima di uscire?
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il problema è appunto l'imprevedibilità delle condizioni dell'asfalto. basta una curva in ombra, asfalto umido e la gomma supercazzola ti molla. oltre al solito discorso che voglio vedere quanto grip offre una gomma fatta per lavorare a 90 gradi o più a temperature parecchio più basse . almeno quanta aderenza offre rispetto ad una normale gomma sport touring tipo M5, sportsmart, S20 o addirittura rispetto a gomme più turistiche tipo roadsmart , Z8 ecc...........