[atpietro]

Ciao Bruce,
Ho avuto un problema all'elettroassistito anche io, andava random poi più!

In BMW mi hanno detto che per capire se il sensore rotto è quello sotto la leva della frizione, devi provare ad accendere la moto con la marcia inserita e frizioni tirata naturalmente. Se non si avvia è quello!

Mi parlavano poi di un altro sensore, oltre a quello principale sull'asta del cambio.
Mi par di ricordare fosse quello proprio che interrompe la corrente, però non vorrei sbagliare...

Ti auguro non sia quello principale, come è successo anche a me, quello costa un botto...
Prima di cambiare quest'ultimo ho cambiato gli altri due, chiaramente non risolvendo il problema...