una volta che apri io prenderei anche il disco frizione, la differenza tra una suflex e una bmw è 50€uro, considera che hai già 50.mila km quindi stai per arrivare alla fine del disco (70/80mila in utilizzo normale si iniziano a perdere colpi), cambia e stai apposto per altri 60/70milakm
io andrei di Suflex, tanto quella Bmw sarà sicuramente una rimarchiata da qualche altra ditta minore
