[pericleromano]

Classico a 12V x uso automotive

la bobina del relais ha 2 terminali (contraddistinti da numeri convenzionali, nn li ricordo a memoria ma vai di web e trovi tutto): uno va attaccato al negativo (telaio) e l'altro al positivo della presa di corrente con interposizione di un interruttore.
ATTENTO PARE ESISTA UNO SPINOTTO LIBERO X IL NAV ORIGINALE (DOVREBBE ESSERE DI FORMA IDENTICA A QUELLO DELLA PRESA DI CORRENTE ED AVERE IDENTICO FUNZIONAMENTO: OFF DOPO 60 SEC. DA QUADRO SPENTO).

I contatti del relais sono un semplice interruttore (2, anche questi numerati) e collegano il + batteria al un polo delle lampade.
Metti un fusibile 30A vicino al polo + batteria.
Le lampade vanno ovviamente in parallelo.

Vi è ampia scelta di pulsanti impermeabili o di cappucci a vite x switch e microswitch (ho usato questi ultimi, dovresti vedere foto e commenti).