Il discorso sul peso va visto in un'ottica un po' particolare.
Nel senso che ci si sforza per contenere il peso globale lavorando su ogni bullone.
100g qui, 400g di li, 2kg dall'altra parte e 4 da quell'altra ancora fanno quasi 7 kg rimossi...
I progettisti raschiano il barile per alleggerire la moto mantenendola al contempo robusta senza pesare eccessivamente sui costi... e siamo già a 20.000 euro
Ricordiamoci che le moto sono costruite con materiali "poveri": alluminio e acciaio in prevalenza...