Sembrava si parlasse di motore e non di ciclistica.
Ovvio che le due sono moto dall'interasse lungherrimo che penalizzano la guida tra le curve. Non è che si può avere la botte piena e la moglie ubriaca.
Del resto non si è ancora capito dove guidarle ste moto per apprezzarne le loro tanto uniche caratteristiche...
Perché in pista R1 e company dovrebbero rimanere le regine in discusse...
Ripeto, forse a Linate farebbero la loro porca figura ste moto
