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Vecchio 19-07-2013, 12:53   #28
mengus
Mukkista doc
 
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beh nel settore auto BMW non eccelle di sicuro, ne ho avuta solo una ed ho giurato di non prenderla piu'.
sostituito la frizione ben quattro volte in 50000 km e per risolvere il problema ho dovuto adattare tramite un amico che lavorava in bmw, una coppia di dischi frizione appartenenti al modello di sei anni prima.
a 70000 km la macchina non faceva piu' di 150 kmh, in conce hanno riscontrato l'usura dell'albero a camme per usura dello strato nitrocarburato che va in contatto con il bicchierino valvola. mi hanno giustificato il tutto dicendomi che la bmw questo trattamento lo fa fare in italia!!! ma va a cagher!!!
sulle audi invece dopo ben cinque auto mai avuto il minimo problema ed il mitico V6 turbodiesel portato a 400.000 kmt!

ma la sverniciatura dei cerchi tornando al GS riguarda quelli in lega o a raggi?
stassera controllero' anche la cuffia cardano...
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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