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Vecchio 18-07-2013, 12:54   #17
mengus
Mukkista doc
 
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quando si accende anche l'anabbagliante la luce diurna cala d'intensita' e diventa una luce di posizione perche' e' vietata in concomitanza con anabbagliante e abbagliante percio' di notte.
la sola luce diurna e' moooolto piu' visibile di giorno di qualsiasi altro faretto direzionale perche' i led sono omnidirezionali in questo caso e non incanalati in riflesso di parabola,inoltre la frequenza luminosa e' piu' elevata in questa funzione. addirittura anche le varie forme stravaganti di queste trecce di led hanno molta influenza sull'attenzione che catturano all'occhio umano. approfonditi studi del settore lo hanno dimostrato.
un faretto direzionale che sia abbagliante o anabbagliante lo vedi intensamente solo se ti collochi in angolo di parabola, ed in questo caso puo' anche abbagliare il mezzo che incroci con conseguenze poco simpatiche.
di fianco non lo noti nemmeno.
avete presente in ambito automobilistico recente? non ditemi che quando incrociate di giorno le luci diurne a led non le notate piu' delle anabbaglianti delle vecchie auto!
altrimenti gli ingegneri dell'automotive sono da licenziare!
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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