[Fabio]

Io ho preferito il sotto sella per non caricare il peso in più sull'anteriore, per mantenere il baricentro più basso e per mantenere inalterata l'estetica della moto.
Calcola che la sua capacità è di circa 7 litri. Per quanto mi riguarda lo tengo come "riserva", vale a dire che travaso il suo contenuto nel principale solo quando mi trovo in difficoltà, magari perché sto viaggiando con gente che ha maggiore autonomia e i distributori sono rari.

L'HPN dalla sua ha il vantaggio di non aver bisogno di "travasare" la benza dal secondario al primario e poi, a mio parere, è l'unico del genere ad essere esteticamente bello e che pur cambiando la linea della moto le da comunque personalità e armonia.