Be, io ho la GS 2013 e trovo che la protezione per le gambe sia già ottima rispetto alla vecchia e che l'ESA si senta A MANETTA nella sua azione e che sia un bel giocattolo per l'uso su strada. In off non mi esprimo, ma credo che vada meglio in "COMF" che lascia l'ammortizzatore più sfrenato..
Comunque il cambiamento della risposta del mono si sente molto.
Per dire che non si sente, devo pensare che non funzioni in quella provata, perchè è ECCLATANTE l'ammorbidimento in "COMF" e l'irrigidimento in "SPORT".
Che sia "irrinunciabile", è un altro discorso.
Non credo che nella ADV funzioni diversamente. Se poi non lo percepisci in marcia, ma mi sembra impossibile, basta che ci saltelli sopra da fermo cambiando le impostazioni (a condizione che ci sia il motore IN MOTO e non solo la chiave girata.
Le forcelle non so se le hanno ulteriormente cambiate nella ADV. Nella normale 2013 trovo che vadano bene per uso non specialistico. Con una nota positiva sulla scorrevolezza rispetto alla concorrente inglese.
Azz.. La proverò questa ADV accidenti!
Ciao!
