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Originariamente inviata da pancomau
se lo scopo di pelare il posteriore è per aiutarsi a chiudere la curva... essendo che il C-ABS frena con entrambe non dovrebbe sortire l'effetto desiderato...
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Se peli hai l'effetto desiderato. Il pistoncino anteriore non riesce ad attivarsi ..
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se lo scopo è rallentare.... allora ok
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Si, serve ad aumentare l'effetto frenante e la stabilità...
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se lo scopo in uscita è "modulare" l'accelerazione (una specie di TCS "fai da te")... mi sembrava che la CT lo avesse di serie...
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Niente di tutto ciò... si guida come una normale moto con freni separati... forse, quando stacchi forte in entrata può dar fastidio, forse...
Invece, in off ti dà un pò di apprensione, ma niente di che... tanto non ci si và...
ps: La vuoi smettere di correggere il commento?
