Quote:
Originariamente inviata da pancomau
ricapitolando.....
quindi il DCT non ti permette di fare le "azioni correttive" (di frizione) che si rendono necessarie quando "sbagli" nell'uso delle marce manuali....
....e invece fa le cose "giuste" al posto tuo mettendo la marcia che serve...
è una fregatura insomma.... 
...una pesante limitazione quella di non esser liberi di sbagliare (e magari sdraiarsi nel mentre...)  |
Come volevasi dimostrare... sentire i maestri che non hanno mai usato il dct è distruttivo..
In manuale, se sbagli il dct non ti corregge la marcia, la cambia solo quando ti stai formando sotto i 15 all'ora....
Se sei in 6 e arrivi sparato ad una curva da 3 il dct la fa in 6.... perché è in manuale e pensa che tu sia capace di scalare.. ahahahahah!
Se sei in automatico, puoi intervenire con le palette quandovuoi ma dopo 5 secondi ritorna al programma automatico...
Chiedi a chi sa e non ai quaquaraquà