[ghima]

i link che hai postato corrispondono allo stesso parabrezza il Roadster vario appunto;

vanno montati sui supporti originali ma del cupolino speedster e non del cupolone che hai su (il Touring originale BMW);

è ovvio si che senti meno turbolenze alzandoti; a parte che ci sono un sacco di discussioni aperte, ma con l vento in faccia diretto il casco lavora aerodinamicamente in modo corretto (per come è stato insomma concepito), mente con il parabrezza viene aumentata la protezione aerodimanica (diversa dalla penetrazione aerodinammica acnhe se per certi versi legata a questa).