Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 27-06-2013, 22:48   #204
ghima
Mukkista doc
 
L'avatar di ghima
 
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Spitfire Visualizza il messaggio
Lo sapevo... Sempre di cambio automatico si tratta

Inviato con TapaTalk EVO
eh no ti sbagli..la mana ha un variatore come gli scooter normali con un motorino passo-passo che simula i rapporti del cambio spostando la puleggia mobile..

niente a che vedere con un doppia frzione;

idem l'automatico classico ance se a 8 rapporti; ottimi cambi ma niente a che vedere con i DSG..
il DSG è un doppia frizione che tiene sempre inserito il rapporto successivo o inferiore, è un cambio a tutti gli effetti (che segue in ogni caso logiche preimpostate dal sistema elettonico) ma che non annulla il piacere di guida;

un automatico per quanto evoluto, trasmette non direttamente la potenza (convertitore) e darà sempre una sensazione di "filtro" tra quello che succede sotto le ruote e il pedale del gas (nel caso di una auto anche se si sono visti esempi in campo moto tipo la Guzzi degli anni 70 e un paio di japponesi);

l'unco limite che ha per adesso il DSG è nel valore di coppia massima; quando si superano un tot di kgm (o Nm) - più o meno 50 (520) allora l'automatico è d'obbligo in quanto un doppia frizione dovrebbe assumere proporzioni inusitate (per peso, dimensioni, ingombri dei pacchi frizione e ingranaggi).

spero di essere stato di aiuto;

per la cronaca ho provato sia la Cross Tourer sia l'Integra e sia la NC700X con il DCT;
che dire, ci sono ancora buoni margini di sviluppo secondo me - ( a volte vorresti che il sistema automatico non ti mettesse quella marcia li in quel punto li, o ch econtinuasse a tenere il rapporto fino a quando vuoi tu) - ma è senz'ombra di dubbio il futuro per varie ragioni;
comodità, fluidità, raggiungimento di bassi consumi, e sicurezza (l'assenza del cambio-frizione è in certi frangenti come la montagna - si la montagna avete letto bene - di notevole apporto psicofisico e ti fa concentare meglio sulla guida).

cmq la migliore figura secondo me la fa sull'Integra e sulla NC700 dove addirittura dissimula le scarse prestazioni dl motore (ho provato anche la NC700S con camnio manuale ed è castrante per il ridicolo allungo..)
__________________
tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
ghima non è in linea