Per me l'800GS non c'entra niente col 1200 e credo che anche BMW la pensi uguale.
Non è una l'alternativa "economica" dell'altra.
E' l'erede dell'AT, l'alternativa economica al KTM 990, l'ispirazione della Triumph 800.
Sono queste le alternative all'800GS e non c'è ne sono, purtroppo, altre. Tuttalpiù potrebbe essere l'alternativa economica, quasi metà prezzo, all'HP2.
Tutte moto coi cerchi a raggi, perchè i cerchi in lega vanno bene al massimo con le strade bianche senza buche.
Esteticamente l'800 adv non mi piace per niente, ma se hai bisogno di più di 500-600 km d'autonomia è una scelta quasi obbligata.
Se poi ci metti anche il serbatoio aggiuntivo touratech, ci vai in Mongolia e la prima sosta la fai in Iran, che lì la benzina costa poco
