[ozama]

Ma.. Io sul liquido vedrei la scheda cosa dice: al contrario di quanto si pensa, i motori moderni girano a temperature elevate (oltre i 100 gradi) e il "liquido di raffreddamento" deve necessariamente sostenere temperature a cui l'acqua andrebbe in ebollizione. Soprattutto andando in montagna, dove la pressione atmosferica è minore (e anche l'acqua bolle prima dei 100 gradi).
Per me non è niente bene girare con acqua nel radiatore: sia per a corrosione dell'alluminio del monoblocco, sia per le odierne temperatura di esercizio. Il "liquido di raffreddamento" non è più l'"anti gelo" di una volta.
Poi fate voi.. Io non sono un "esperto".
Per la ventola, secondo me dovrebbe girare libera.. Credo che vada a 12V, ma in ogni caso ci dovrebbe essere scritto sulla targhetta identificativa. Si tratta sicuramente di un prodotto "OEM".

Ciao!