ordunque, per controllare bisogna per forza smontare il fanale ed effettuare il controllo visivo dei filamenti; quando il filamento dello stop parte la moto se ne accorge e quindi quando si frena la centralina manda una sorta di " sovraccarico" sul filamento della posizione in modo da simulare lo stop e quindi nessuno se ne accorgerebbe ! proprio per questo motivo viene segnalato un problema con la luce sul cruscotto altrimenti sarebbe impossibile accorgersi del problema alla luce dello stop.
ciao
bissio
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ELICA CAMUNA
R 1200 GS Adv & R 1150 R
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