E' vero quello che dici Lucio, ma un pò pericoloso.
Tra i tanti sistemi per consumare meno benzina, anche dal lato degli assorbimenti elettrici, cosa che con la nostra ci sono riusciti benissimo, c'è anche quello di mandare agli iniettori solo la benzina che serve, non c'è infatti il tubo di ritorno al serbatoio.
Anche il cruscotto col sensore di luminosità fà parte di queste strategie, giusto per dire che sono andati a cercare il pelo nell'uovo.
Dico che è pericoloso perchè può generare comportamenti sbagliati.
Non è infatti il riscaldamento dovuto al normale uso a bruciare le pompe, ma il girare senza benzina.
Da quello che sò, dalle pompe sulle auto, bastano pochi secondi per fare danni.
Magari la nostra moto avrà delle protezioni per scongiurare questo problema, ed io non posso saperlo, ma mi pare comunque buona norma non girare con poca benzina.
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