[dino_g]

Si avevamo capito. La nota in pratica voleva dire questo: la pressione l'ha consigliata il meccanico del conce, ok. Ma il sedere sulla moto chi ce l'ha?
Indipendentemente da chi ne capisce di più (e NON è scontato che sia il meccanico) quello che si deve considerare è che la pressione consigliata (dal libretto, dal costruttore delle gomme, dal gommaio, dal meccanico, ecc) sono valori di base, non fissi e immodificabili. La pressione poi la adatti a seconda di come vai, dove vai, se sei solo o in due, se hai carico e no, quale settaggio hai fatto agli ammo, ecc ecc.
Non è una cosa fantascientifica, è quello che si fa normalmente anche sulle auto, dove ci sono varie pressioni di gonfiaggio a seconda delle situazioni.
Se sperimenti cambiamenti di pressione in questi senso dovresti accorgerti che vai meglio/peggio, ondeggi in curva o senti la moto più stabile, ecc ecc.

Understood?