[pepot]

Originariamente inviata da Guanaco

La modifica è senz'altro fattibile.
In più avresti anche le Öhlins...


Tieni comunque presente che il comportamento della moto si modifica e non di poco.


Con le sospensioni più corte/lunghe possono infatti variare:


- Altezza del baricentro
- Avanzamento del baricentro
- Interasse
- Avancorsa


In linea di massima, l'ADV con le sospensioni della GS normale dovrebbe assumere le quote di quest'ultima. Pertanto, in tal caso avresti una GS1200 stradale col peso di una ADV1200. Sostanzialmente, avresi lo stesso comportamento su strada.


Questo è quanto succede all'ADV1150 vs. la GS1150. Non so se sul 1200 hanno aggiunto qualche ulteriore modifica nelle quote (tipo inclinazione canotto), ma non credo.

Se comunque è previsto un kit Öhlins ad hoc starei piuttosto tranquillo.

in pratica quello che ho detto io più un sacco di parole inutili