yes....una giovincella...
@giam: è un altro mondo come detto da altre parti..
la F80R è simile a Ducati mOnster o Triumph Street nella filosofia, moto leggera e nervosa, questa se la guidi nervosamente ( e non semplicmente spostare il peso) spostandosi rapidamente in sella, tirandola giù di pedane e manubrio reagisce ondeggiando non poco e con una inerzia dovuta al peso che ti comunica che è meglio lasciare perdere..
ma tutte le R ripeto lavorano così, ad esclusione delle S (1100 e 1200 S) che sono invece un piacevole misto: pupoi guidarle di corpo ma senza esagerare (c'è pur sempre un gran peso da gestire)..
ripeto per ora va bene così poi si vedrà..
certo qualche settimana fa h riprovato una Brutale (una 990) e la scimmia per la piega ti rona eccome..
solo che una moto sportiva ti diverte eccome per massimo una oretta (ed è già dura fare un pezzo di strada a tutta per un' ora), mentre con un boxerone marci per ore..
l'altro giorno ho fatto un giretto di 120 km tutti di fila, ebbene sono sceso fresco come una rosa; con la F800R sarei andato il doppio ma mi sarei fermato 4 o 5 volte..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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