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Originariamente inviata da PERANGA
Avevo letto che , sostanzialmente e' un problema di pesi sulle masse non sospese , di costi per fare il cerchio adatto e di calore verso il cerchio e la gomma . Il calore comporta problemi di dilatazione del cerchio e di pressione del pneu
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aggiungi che bisogna fare il cerchio appositamente e la forcella pure perche' l'attacco pinza e' apposito. Infine se il cerchio subisse anche una minima deformazione avresti il disco che lavora fuori piano. Il vantaggio sulla coppia frenante invece e' notevole perche' chiaramente dipende dal diametro del disco a parita' di altre cose. L'inerzia della ruota invece e' piuttosto disastrosa(bisogna evitare assolutamente di concentrare il peso distante dal perno, e questo fa il contrario).