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Originariamente inviata da nossa
Bel mezzo, quasi quasi preferisco la custom alla touring, il prezzo 19000 per la touring che ha già tutto è ben lontano dall'Harley e anche da bmw  |
ben lontano più o meno dal momento che per un Road King alla fine chiedono 23.300 euro, con la differenza che l'Harley manterrà negli anni un valore costante, mentre la Guzzi avrà ben altro destino. In quanto alle sensazioni di guida, beh, ovviamente i pareri sono personali. Tuttavia vi assicuro che le qualità dinamiche di un'Harley non sono inferiori alle altre moto che si devono portare in giro una stazza di circa 400 chili. Io non sono certo un "manico", ma con la Street mi tolgo qualche bella soddisfazione, anche tra le curve. Come dice giustamente Weiss, non va guidata come un Gs (ed è meglio evitare gli sterrati e le mulattiere
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