Salve a tutti,
scrivo qui per avere un consiglio spassionato da possessori e appassionati/innamorati della F800GS, in modo da avere delle opinioni da chi, ha macinato molti km con la GSina e ne conosce pregi e difetti...
sto per vendere la mia KTM 990 SMT, gran moto, gran motore e ciclistica, molto divertente da guidare nel misto, potenza da vendere, motore infinito e...impossibile andare piano e godersi il paesaggio...consuma un po' troppo, manutenzione ravvicinata e costosa, e poi a me piace cambiare spesso...
Quindi F800GS...e qui vengono i dubbi...
Avrei trovato una 2011 bianca con ABS (come la vorrei) con TopCase + schienalino con 2000 km. Il padrone della moto dice che l'ha presa dal concessionario a KM0 e l'ha usata pochissimo...in effetti dalle foto sembrerebbe veramente in ordine...a 8500€
Poi c'è il MY2013...bellissima (almeno a me il restyling del finto serbatoio piace molto), nuova da concessionario con ABS-ESA-ASC...insomma full optional + TopCase + schienalino...tot 13.300 scontata me la porterei a casa con 11.800.
CHE FACCIO?????
li vale la nuova 3.300 Euro in più dell'usato del 2011?
E' vero che la nuova ha la garanzia di 2 anni e se fra 2 anni la dovessi rivendere forse 9.000 riesco ancora a prenderli...mentre la 2011 tra 2 anni la rivenderei forse a 6.500-7.000
però avrei risparmiato adesso 3000€...e non ne perderei 3000 fra 2 anni...però
Insomma un bel dilemma...
Aspetto i vostri consigli...voi che fareste?