Cerco di spiegarmi meglio...
Quello che fanno la centralina e prese annesse, per certi aspetti rimane misterioso.
Siccome non mi piace dover dipendere dai malumori di una scatoletta permalosa, ho fatto in modo che tutto quello che mi serve in viaggio sia alimentato solo con la chiave in ON e si spenga sicuramente con la chiave in OFF, anche se mi dimentico di spegnere qualcosa.
Per ottenere questo, ho collegato un relè sul filo verde-blu del connettore della diagnostica; il relé si attiva solo con la chiave in ON e si disattiva quando spengo il quadro.
I
contatti del relé sono collegati direttamente alla batteria e da questi contatti prelevo tutto quello che voglio alimentare (nel mio caso sella riscaldata e navigatore).
Questo lascia libera la presa BMW (che non utilizzo) per collegare gli accessori riconosciuti dalla centralina.
Tanto per capirci meglio, questo è lo schemino del collegamento:
Se non è chiaro, chiedete...