[Rinolds]

Allora: per i faretti nessun problema! Sono originali BmW collegati come dio comanda e quindi non danno nessun problema ( il dubbio era sorto all inizio del post perché mi hanno installato faretti e cavo del navi insieme e non si capiva da dove arrivasse il problema) l unica questione è sul navigatore: esattamente come Matias. Con navigatore sulla basetta a moto spenta stacca tutto e il mantenitore va, se tolgo il navi emergono i problemi già elencati. Tutto sto casino perché il positivo da cui prende corrente il navi (il famoso attacco Bmw) è un cosiddetto "positivo elettronico" che va tanto bene se hai il navi bmw o gli identici della garmin ma fa girar le scatole con altri navi in quanto controllato elettronicamente dalla canbus. Adesso o attacco direttamente al + elettrico che parte dal nottolino della chiave d accensione ( mi spiace soltanto spelare i fili) o sennò tengo come è collegato ora e mi metto un interruttore che giro su off quando attacco il mantenitore a casa o se stacco il navi in giro per molto tempo. Praticamente se non si ha il navi della BMW (o il suo analogo garmin) NON si deve andare a prendere il + che passa dalla centralina!! Salvo avere gli inconvenienti riacontrati. Così mi è stato spiegato...