@Claudio Piccolo: sì Claudio, intendevo quello ma non solo. Volevo anche dire, ma forse non sono stato chiaro a sufficienza, che l'età media del cliente BMW è scesa in dieci anni da oltre 45 a poco meno di 40, e che oggi migliaia di clienti BMW hanno 30 anni o meno e nessuna cultura specifica del marchio. Sono quindi naturalmente inclini a sfruttare e maltrattare di più il loro mezzo rispetto all'utente tipico di 20 anni fa, il 50enne tranquillo, posato, spesso grande viaggiatore ma con scarsissime velleità sportive. Poi l'avvento dei GS 4V ha cambiato tutto, è diventato un fenomeno di moda di massa e ha avvicinato al marchio anche chi ha pretese e abitudini del tutto diverse. Solo che questi motoroni esigono rispetto e la giusta conoscenza, non puoi usarli come una CBR600 che fà 14.000 giri e sotto i 10.000 sembra morta, occorre anche una sensibilità specifica che non tutti hanno oppure, semplicemente, non sono interessati ad avere.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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