Pietro, se proprio vuoi capire la bilanciatura della tua moto devi fare la prova del 9.se riesci a trovare un pezzo di copertura in cemento lungo una ventina di metri abbastanza piano,non so un cortile o l'interno di un capannone,rovescia per terra un paio di secchi d'acqua e poi abbastanza velocemente ci passi sopra con la moto.poi contolla l'impronta che ha lasciato e vedi dove è maggiormente marcata.Se è uniforme come dovrebbe essere è solo dovuta al fatto che stai percorrendo strade con molta pendenza laterale(schiena d'asino),se anche sul piano ti da una marcatura maggiore da un lato allora c'è un problema da risolvere che puo essere cardano o telaio
__________________
BMW K75C R1150 RT
|