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Originariamente inviata da nonelaser
, ho installato il mio nuovo Tomtom Rider sulla mia GSA, collegandolo allo spinotto sotto il radiatore dell'olio tramite il magico cavetto giallo a tre fili di BMW.
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Ecco, il conce mi ha detto del problema con il tom tom:anche se collegato sotto chiave continua a succhiare corrente (in quanto ha un trasformatore esterno)e per questo motivo ai clienti con tom tom mettono un interruttore. Ora verifica se forse pure il nuovo garmin zumo 350 da lo stesso problema.
ma allora mi chiedo: che DIAVOLO serve mettere sotto chiave collegando con il cavo originale BMW se poi devi installare un interruttore perchč la centralina no stacca??? a sto punto metti direttamente l'interruttore e vai dritto in batteria...