Pių che il peso in sč mi perplime il bilanciamento complessivo della moto. La F800GS č sempre stata molto equilibrata nella distribuzione dei pesi: alla BMW fecero un ottimo lavoro nel compensare il peso del serbatoio sottosella, mantenendo basso il baricentro. Non vorrei che tutti i kg in pių dietro rendano il tutto meno armonico
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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