Per la manutenzione della trasmissione io ho sempre fatto cosė:
1. Pulizia approfondita catena-corona-pignone con petrolio bianco e pennello duro;
2. Lavaggio catena-corona-pignone con sgrassatore chantecler;
3. Lavaggio moto con shampoo per auto e acqua facendo attenzione a lavare bene il cerchione, la gomma, catena-corona-pignone e il disco del freno posteriore;
4. Risciacquo con abbondante acqua demineralizzata;
5. Soffio la catena con aria compressa (normalmente i passaggi 3, 4 e 5 li faccio in autolavaggio);
6. Aspetto che la moto, soprattutto la catena, sia perfettamente asciutta;
7. Lubrifico con grasso spay specifico per catene con o-ring;
8. Lascio riposare qualche (pių di 2 meno di 12...) ora;
9. Controllo i registri e l'escursione della catena in caso eseguo le opportune regolazioni;
10. Faccio un giro di prova: 20-50km;
11. Ricontrollo se tutto ok;
Tempo max di lavoro: 1h.
Eseguo il lavoro sopra descritto ogni 1500-2000km
Ingrasso la catena ogni 500-1000km
Uso la moto prevalentemente su strada (90%) e su off leggero (10%) principalmente a pieno carico con zavorrina.
Faccio in media 2000km al mese nei mesi caldi (aprile-settembre) e quindi la manutenzione la faccio circa una volta al mese quando va bene.
Per chi fa off ritengo che le operazioni siano le stesse solo da ripetere pių frequentemente e, se possibile, dopo ogni uscita intensa.
gian
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