Per quanto detestabile continuare a scrivere su questo topic, sull'argomento Cina non posso proprio non correggere:
La G650 monta motore LONCIN, interamente cinese.
http://www.moto.it/prove/bmw-g-650-gs-prova-2011.html
Non più rotax, troppo costoso per il profilo basso che BMW ha evidentemente deciso di tenere.
Mi risulta poi che la gran parte dei componenti di questo cesso di moto siano cinesi, ma non ho conferme.
@Flying: Troppo evidente l'ispirazione al GS del CT, in particolare nell'allestimento che hai postato. Discorso che vale per tutte le endurone in circolazione, ma se per quei poveracci di triumph si può anche capire, da Honda è imperdonabile. Dio buono, il marchio che ha prodotto l'Africa Twin non può inseguire gli altri nel settore enduro bicilindrico.
Aifonn e palpalatappa.