Questa storia degli steli sottili della gs è semplicemente ridicola. È un sistema diverso dalle forche tradizionali.
Nelle seconde dalla piastra inferiore dello sterzo al perno ruota non c'è assolutamente nulla, mentre nella telelever c'è la staffa triangolare montata giusto sopra la ruota e imperniata al motore. Ne segue che la flessione cui sono soggette le forche nel secondo caso, essendo assai più corto il braccio su cui lavorano, è assai più bassa e di conseguenza sono più basse le sollecitazioni, da cui il diametro inferiore.
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