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Vecchio 01-04-2013, 19:54   #6
zergio
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Bella grazie sauro, forse mi sono spiegato male.
Sia il gomito a pipa/ cuffia che la nastratura bianca certo non fanno "sforzi" ma sono sottoposti a movimento in solidità col gruppo ammortizzatore.
Tant'è che pur funzionando ancora tutto, sono chiaramente danneggiati.

Ora sulla cuffia/pipa/innesto del cablaggio sul motorino penso che pulirò per bene e poi ricoprirò di pasta siliconica.

La nastratura bianca dalle foto non si vede ma è abbastanza rovinata e a quanto pare tra l'esterno e l'interno della suddetta nastratura c'è una sottile lamina di metallo visibile nella prima foto.
Sempre sulla prima foto si intravede abbastanza chiaramente sulla testa dell'ammortizzatore una discreta abrasione sulla vernice fino ad arrivare all'allumino che è lucidato.
Quindi lo sfregamento in BMW l'hanno previsto e hanno cercato di ovviare all'usura del cablaggio proteggendo lo con quella "nastratura bianca "plastico-metallica".
Comunque grazie sauro, proverò a trovare qualcosa per evitare un consumo del cablaggio.
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